單項(xiàng)選擇題為確保AIS-SART裝置能在惡劣海況下保持良好的使用特性，要求其在-20~+55℃環(huán)境溫度下可以持續(xù)工作（）

A.48h
B.72h
C.96h
D.24h


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1.單項(xiàng)選擇題與RADAR-SART相比，AIS-SART的最大優(yōu)點(diǎn)是（）

A.體積小，輕便
B.工作時(shí)間長
C.造價(jià)低
D.作用距離遠(yuǎn)，信號(hào)容易被接收和發(fā)現(xiàn)

4.單項(xiàng)選擇題AIS-SART裝置中，其MMSI格式為“970xxyyyy”，其中“970”代表AIS-SART的（）

A.生產(chǎn)廠家
B.設(shè)備類型識(shí)別
C.產(chǎn)品序列號(hào)
D.產(chǎn)品型號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題AIS-SART裝置的調(diào)制方式為（）

A.SFEC
B.FSK
C.CFEC

最新試題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

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以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題