A、100mm
B、120mm
C、140mm
D、160mm
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A、3mm
B、5mm
C、4mm
D、6mm
A、50MPa
B、60MPa
C、70MPa
D、80MPa
A、高溫高壓
B、壓縮沖程
C、做功行程
D、壓縮終了
A、16mm
B、18mm
C、20mm
D、25mm
A.硬度
B.強(qiáng)度
C.剛度
D.撓度
最新試題
下列（）不能用來(lái)拌制砂漿。
普通鐵路橋梁墩身高度超過(guò)（）m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。
鑲面片石的形狀是（）形石塊。
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求，設(shè)計(jì)成（）的類(lèi)似擋墻的形式。
拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周?chē)Ｏ乱欢伪柔敆U直徑稍小的圓桿，鉆除時(shí)，鉆頭比鉚釘桿?。ǎ@去釘心，僅留釘頭外圍，施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無(wú)偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼，避免滑動(dòng)。
發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí)，放行列車(chē)速度不得超過(guò)（）km/h。
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。
在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過(guò)3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察，必要時(shí)派專(zhuān)人監(jiān)視，直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標(biāo)記，箭頭指向裂紋尖端。
清理鉚釘孔正確的方法是（）