A、30m
B、35m
C、40m
D、50m
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A、6‰
B、7‰
C、8‰
D、9‰
A、8m
B、9m
C、10m
D、11m
A、30t
B、40t
C、50t
D、60t
A、長(zhǎng)方形
B、正方形
C、圓形曲線
D、橢圓曲線
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
最新試題
鑲面片石的形狀是（）形石塊。
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求，設(shè)計(jì)成（）的類似擋墻的形式。
鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條，深約（）cm，內(nèi)側(cè)則填塞M10水泥砂漿，深約15cm，其余部分填塑性粘土。
數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測(cè)一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的（），是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的最廣泛的無(wú)損檢測(cè)儀器。
鉚釘桿長(zhǎng)度在100mm以內(nèi)，鉚釘直徑小于（），可用鉚釘槍配合風(fēng)頂把進(jìn)行鉚合。
框構(gòu)涵常見(jiàn)病害不包括（）
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
無(wú)伸縮縱梁的連續(xù)梁，當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí)，若采用分段扣緊方式，僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊，螺栓扭矩為（）。
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）
在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過(guò)3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。