A、400m
B、500m
C、600m
D、550m
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A、鉚螺2號(hào)鋼
B、鉚螺3號(hào)鋼
C、15錳釩氮
D、40硼鋼
A、砂夾卵石
B、風(fēng)干砂
C、充渣路堤
D、黏土
A、不允許
B、0.2mm
C、0.25mm
D、0.3mm
A、2
B、3
C、4
D、5
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
最新試題
清理鉚釘孔正確的方法是()
框構(gòu)涵常見病害不包括()
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
無伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí),若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊,螺栓扭矩為()。
對鋼梁桿件可疑處,可用刮鏟涂膜的方法來判斷,如刮下的涂膜()或留下銹痕,則此處存在裂紋。
關(guān)于攝影法測定限界以下說法正確的是()
電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時(shí)為200~250mm,面層為()mm。
護(hù)錐高度大于12m時(shí),垂直線路方向錐體的坡度,一般應(yīng)不陡于()
在運(yùn)營線上檢查時(shí),可在可疑的高強(qiáng)度螺栓桿()和螺母的相對位置上劃一直線,然后將其拆下除銹待用。
在發(fā)生事故時(shí),為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。