A.常用的動(dòng)力機(jī)有電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)
B.機(jī)器的傳動(dòng)部分是將原動(dòng)機(jī)提供的機(jī)械能以動(dòng)力的形式傳遞給工作部分
C.工作部分是機(jī)器設(shè)備區(qū)分和分類的依據(jù)
D.機(jī)器能夠?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換或代替人的勞動(dòng)去做有用的機(jī)械功，而機(jī)構(gòu)沒(méi)有這樣的功能
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A.齒輪變速箱
B.凸輪機(jī)構(gòu)
C.蝸桿傳動(dòng)
D.流體黏性傳動(dòng)
在齒輪傳動(dòng)中，下圖輪系屬于（）。
A.定軸輪系
B.差動(dòng)輪系
C.行星輪系
D.混合輪系
A.間歇機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件做連續(xù)運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)件能產(chǎn)生“動(dòng)作-停止-動(dòng)作”的運(yùn)動(dòng)
B.常見(jiàn)的間歇結(jié)構(gòu)有棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)
C.槽輪機(jī)構(gòu)中，撥盤(pán)是主動(dòng)件
D.如果需要槽輪靜止的時(shí)間變長(zhǎng)些，可以增加撥盤(pán)上圓銷的數(shù)目
A.軸的公差帶在孔的公差帶之上
B.軸的公差帶和孔的公差帶交叉
C.軸的公差帶在孔的公差帶之下
D.孔的公差帶在軸的公差帶之下
A.生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程
B.生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程
C.產(chǎn)品的營(yíng)銷過(guò)程
D.產(chǎn)品的裝配過(guò)程
最新試題
設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)分析方法一般也采用壽命周期費(fèi)用法，對(duì)于改造效果相同的方案進(jìn)行比較應(yīng)當(dāng)采用（）。
下列機(jī)構(gòu)中，（）能把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
（）是機(jī)器設(shè)備實(shí)體性損耗的主要形式之一。
有關(guān)異步電動(dòng)機(jī)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
有關(guān)柔性聯(lián)結(jié)生產(chǎn)線的特點(diǎn)正確的是（）。
磨損是指固體（）時(shí)，在摩擦的作用下，摩擦面上物質(zhì)不斷（）的現(xiàn)象。
關(guān)于機(jī)器傳動(dòng)部分，下列論述正確的是（）。
通常情況下，拉床的傳動(dòng)方式為（）。
關(guān)于在數(shù)控機(jī)床上加工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
已知某設(shè)備的單位修理復(fù)雜系數(shù)R為15，設(shè)備計(jì)劃大修理成本為200元／R，修理次數(shù)修正系數(shù)為1.3，則該設(shè)備的計(jì)劃大修理費(fèi)用為（）元。