A.國際金融
B.國際貿(mào)易
C.國際文化、文藝、體育交流活動
D.國際工程承包
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你可能感興趣的試題
A.本票
B.匯款
C.支票
D.信用證
A.銷售分戶賬管理
B.壞賬擔(dān)保
C.貨物保險
D.融資
A.托收委托書
B.托收申請書
C.托收命令
D.托收通知書
A.日元
B.歐元
C.美元
D.英鎊
A.人民幣經(jīng)常項下完全可兌換
B.人民幣經(jīng)常項下有條件可兌換
C.人民幣資本項下完全可兌換
D.人民幣資本項下有條件可兌換
最新試題
若信用證上規(guī)定裝運期時用了“立即裝運”一詞，應(yīng)理解為（）。
若信用證上未明確規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運和分批裝運，則應(yīng)理解為（）。
一項合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運。
信用證項下的匯票，既要符合信用證的規(guī)定，也要符合票據(jù)法的規(guī)定。
水漬險，顧名思義就是保險公司對于各種因水浸濕、淋濕或沾濕而造成的貨物損壞或損失，負(fù)賠償責(zé)任。
通過以上案例可以看出，當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時候，企業(yè)最大的風(fēng)險莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請問，這個案例給我們在規(guī)避與防范風(fēng)險方面有什么啟示？
跟單信用證業(yè)務(wù)中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票，因此，可以說，跟單信用證的結(jié)算基礎(chǔ)是商業(yè)信用。
銀行可以采取哪些做法來減少保兌信用證業(yè)務(wù)產(chǎn)生的信貸損失？開證銀行破產(chǎn)可以構(gòu)成保兌行拒絕付款的理由嗎？
海運提單、鐵路運單、航空運單都是特權(quán)憑證，都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。
按照國際市場的慣例，國際貨物貿(mào)易運輸保險的保險金額以商業(yè)發(fā)票的（）價格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU加成計算得出。