A、7
B、10
C、15
D、20
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A、12
B、13
C、15
D、20
A、可使沖擊力分散,道床養(yǎng)護(hù)工作量少。
B、沖擊次數(shù)比對(duì)接小一半。
C、在錯(cuò)接的情況下,所發(fā)生的作用是平衡的。
D、沖擊次數(shù)比對(duì)接大一半
A、主要項(xiàng)目單項(xiàng)合格率90%及以上,一般項(xiàng)目平均合格率80%及以上。
B、主要項(xiàng)目單項(xiàng)合格率80%及以上,一般項(xiàng)目平均合格率70%及以上。
C、主要項(xiàng)目單項(xiàng)合格率70%及以上,一般項(xiàng)目平均合格率60%及以上。
D、主要項(xiàng)目單項(xiàng)合格率60%及以上,一般項(xiàng)目平均合格率50%及以上。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.552
A、若軌距外闖,外軌垂直磨耗過(guò)大,并有壓潰,外軌側(cè)面磨耗,說(shuō)明超高過(guò)大。
B、若外軌磨耗,內(nèi)軌壓潰,內(nèi)軌切壓枕木,說(shuō)明超高過(guò)大。
C、若外軌磨耗,內(nèi)軌切壓枕木,外軌側(cè)面磨耗,說(shuō)明超高過(guò)大。
D、若外軌磨耗,內(nèi)軌壓潰,內(nèi)軌切壓枕木,說(shuō)明超高過(guò)小。
最新試題
搗固時(shí),根據(jù)軌距情況自鋼軌中心起,向()進(jìn)行。
散布鋼軌:曲線段用()散布,鋼軌應(yīng)成對(duì)鋪設(shè)。
道岔軌距的測(cè)量:尖軌前端量一處,尖軌根部量?jī)商?,曲連接軌中部量一處,道岔后量?jī)商帯?/p>
使用()應(yīng)注意周?chē)藛T,任何人員手腳及身體各部位均不得靠近。
窄軌道岔尖軌開(kāi)程是80-120mm。
鋪設(shè)道岔應(yīng)()直股基本軌,按軌距要求鋪轍岔、直股導(dǎo)軌、曲股導(dǎo)軌,并鋪尖軌和護(hù)軌。
用鐵鋸斷鋼軌時(shí),鋸到底厚約5mm,可用大錘將鋼軌到擊斷。
打道釘落錘時(shí),手盡可能向下壓,使錘把成水平,使錘頂中心點(diǎn)恰好落在(),打成一豆形。
道岔鋪設(shè):位置確定后,按(),平整好基面。
軌道中心線線偏差不超過(guò)設(shè)計(jì)的±100mm。