A.蠕脹測(cè)量
B.不圓度測(cè)量
C.壁厚測(cè)量
D.變形測(cè)量
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你可能感興趣的試題
A.潤滑油水分超標(biāo)
B.機(jī)組氣耗率增大
C.現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生
D.機(jī)組的振動(dòng)
A.真空系統(tǒng)漏空氣
B.凝結(jié)水泵入口管路漏空氣
C.凝結(jié)水泵盤根密封水中斷或過少，引起盤根漏空氣
D.負(fù)荷過高
A.銷釘支撐定位
B.懸掛銷和鍵支撐定位
C.異型懸掛銷中分面支撐定位
D.鉚釘支撐定位
A.增加凝汽器支持彈簧的負(fù)荷
B.使彈簧產(chǎn)生不允許的殘余變形
C.造成彈簧永久變形
D.造成高壓缸變形
A.蒸汽夾帶雜物，卡在回轉(zhuǎn)輪與隔板或半環(huán)形護(hù)板之間的間隙中
B.回轉(zhuǎn)輪上的軸向推力過大
C.油動(dòng)機(jī)或錯(cuò)油門卡澀
D.油系統(tǒng)中滲漏油量較大
最新試題
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí)，首先發(fā)出（）信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí)，真空保護(hù)裝置動(dòng)作（）運(yùn)行。
汽輪機(jī)大修后，潤滑油泵連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)即可聯(lián)系檢修人員拆除潤滑油管上的油濾網(wǎng)。
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)？
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降（）℃應(yīng)打閘停機(jī)。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī)，啟動(dòng)盤車前必須（）并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么？