A.10%
B.5%
C.15%
D.8%
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A.中間
B.高壓軸封
C.低壓軸封
D.任意
A.0.06mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.01mm
A.葉柵損失
B.軸端漏氣損失
C.余速損失
D.部分進(jìn)汽損失
A.設(shè)有法蘭、夾層加熱裝置
B.使用外徑較大的鐘罩形螺母
C.水平法蘭的連接螺母開有中心孔
D.大軸部件采用剛性、無中心孔的整鍛轉(zhuǎn)子
A.未進(jìn)行必要的潤滑
B.板牙歪斜太多
C.油過多
D.用力過大
最新試題
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
水泵時(shí)用來把原動(dòng)機(jī)的()能轉(zhuǎn)變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設(shè)備。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。
位于給水泵和鍋爐(省煤器)之間的加熱器稱為()加熱器。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水(冷卻水)冷卻倍率(m值)一般在()范圍。