A.抽樣調(diào)查
B.全面調(diào)查
C.口頭詢問
D.書面詢問
E.觀察調(diào)查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.經(jīng)驗判斷法
B.顧客意見調(diào)查法
C.時間序列預(yù)測法
D.回歸預(yù)測
E.重力模型
A.參加會議人數(shù)
B.與會者心理因素
C.外界環(huán)境
D.權(quán)威人士意見
E.會議主持人觀點
A.定性預(yù)測
B.準確預(yù)測
C.定量預(yù)測
D.估計預(yù)測
E.規(guī)劃預(yù)測
A.鐵路運量預(yù)測
B.公路運輸預(yù)測
C.民航運量預(yù)測
D.水運運量預(yù)測
E.聯(lián)運運量預(yù)測
A.全國運量預(yù)測
B.不同運輸企業(yè)運量預(yù)測
C.區(qū)域運量預(yù)測
D.某方向運量預(yù)測
E.短期運量預(yù)測
最新試題
運輸需求彈性的指標有()。
抽樣調(diào)查的方法一般分為以下幾類()
在正式調(diào)查之前,當需求調(diào)查的問題不十分明確時,為確定調(diào)查課題及調(diào)查重點而進行的調(diào)查是()
專家會議預(yù)測方法在實際操作過程中易受()的影響,從而出現(xiàn)意見“一邊倒”的情況。
已知A、B兩地之間有鐵路、公路、民航等多種運輸方式,某年11月,A、B兩地間民航票價上漲8%,當月該線路民航運量下降6%,A、B兩地間鐵路運量上升3%。A、B兩地間鐵路、民航運輸需求的交叉彈性系數(shù)為()。
一個國家在一定時期內(nèi),決定貨物運輸需求的是()。
對于個別運輸需求來說,在時間、空間上具有()
運輸需求具有()、多樣性、時空特定性和可替代性等特征。
時間序列預(yù)測法包括:簡單平均法、加權(quán)平均法和()。
影響貨物運輸需求的因素包括()