A.始發(fā)直通旅客人數(shù)
B.始發(fā)直通1旅客人數(shù)
C.始發(fā)直通2旅客人數(shù)
D.始發(fā)輸出旅客人數(shù)
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A.基本票價
B.普通票價
C.硬座客票票價率
D.里程票價
已知A、B兩地的基本票價為68元,參考數(shù)據(jù)如表9-1所示,兩地間快速加快票票價為()元。
A.13.6
B.27
C.68
D.69.4
A.雙班單司機(jī)值乘一次,出乘時間不超過12小時
B.動車組司機(jī)、列車員、客車檢車員(隨車機(jī)械師)原則上采用輪乘制
C.運(yùn)行圖中單趟運(yùn)行4小時(含4小時)以內(nèi)的,實行單班單司機(jī)值乘
D.雙班單司機(jī)在動車組上安排的隨車便乘休息時間計算為工作時間
A.7760
B.8380
C.8570
D.11590
A.378
B.346
C.332
D.318
最新試題
車次編排辦法規(guī)定,直通快速旅客列車車次為K1-K4998。
該鐵路局2012年客運(yùn)人公里收入率為()元/萬人公里。
鐵路局的旅客運(yùn)送量等于()之和。
鐵路職工持()簽證票,憑居民身份證可通過實名制核驗、檢票閘機(jī)自助完成實名制驗證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。
該鐵路局2012年實際比計劃增長率最高的指標(biāo)是()。
行程信息提示打印應(yīng)在()前辦理。
該鐵路局2012年實際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成,在下列指標(biāo)中,對其影響超過1%的指標(biāo)是()。
該鐵路局2012年行包噸公里收入率為()元/萬噸公里。
該鐵路局的運(yùn)送人數(shù)為()萬人。
乘務(wù)員在上下車時,要緊握扶手,不飛乘飛降。