A.乘務制度
B.乘務組數(shù)
C.乘務組定員數(shù)
D.機車公里數(shù)
E.車輛公里數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運輸生產(chǎn)過程中的流動性
B.時間、空間特定性
C.旅行服務質(zhì)量控制具有動態(tài)性
D.旅行消費過程中銷售具有滯后性
E.不同旅行服務方式具有生產(chǎn)連續(xù)性
A.產(chǎn)品無形性
B.產(chǎn)品復雜性
C.產(chǎn)品不可替代
D.產(chǎn)品品質(zhì)差異的多變性
E.產(chǎn)品的不可儲存性
A.客運人公里收入率
B.客座人公里收入率
C.貨運噸公里收入率
D.鐵路噸公里收入率
A.90;30
B.30;90
C.15;45
D.45;15
A.車輛公里
B.客車車輛公里
C.貨車車輛公里
D.運用車車輛公里
最新試題
該鐵路局2012年行包噸公里收入率為()元/萬噸公里。
旅客平均行程為()公里。
車票包括客票和附加票兩部分,附加票部分為加快票、()、空調(diào)票。
貨運收入包括()。
鐵路局的旅客運送量等于()之和。
計算旅客列車的速度系數(shù)時,需要掌握()的數(shù)據(jù)。
旅客如需報銷憑證,應在開車前或乘車日期之日起()日內(nèi),憑購票時所使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口、自動售/取票機換取報銷憑證。
該鐵路局2012年實際比2011年實際的旅客周轉(zhuǎn)量增長10%,其中平均行程的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增加了()。
該鐵路局2012年實際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成,在下列指標中,對其影響超過1%的指標是()。
報銷憑證不辦理掛失補辦,其換取和作廢,均不影響鐵路電子客票效力。