A.貨物作業(yè)停留時間=(全周轉(zhuǎn)距離÷旅行速度)÷24
B.貨物作業(yè)停留時間=(管內(nèi)裝卸率×貨車平均一次作業(yè)停留時間)÷24
C.貨物作業(yè)停留時間=(全周轉(zhuǎn)距離÷中轉(zhuǎn)距離×貨車平均中轉(zhuǎn)停留時間)÷24
D.貨物作業(yè)停留時間=(管內(nèi)裝卸率×貨車平均停留時間)÷24
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A.接運空車數(shù)
B.接運重車數(shù)
C.交出空車數(shù)
D.交出重車數(shù)
A.重車
B.運用車輛
C.空車
D.列車
A.單機率=單機走行公里÷機車沿線走行公里(不包括補機)×100%
B.機車重聯(lián)率=重聯(lián)機車走行公里÷本務(wù)機車公里×100%
C.機車補機率=補機機車走行公里÷本務(wù)機車公里×100%
D.調(diào)車機車及其他工作機車每小時消耗油量=燃油消耗量(千克)÷機車萬總重噸公里
A.機車沿線公里
B.機車總走行公里
C.本務(wù)機車公里
D.輔助走行公里
A.機車牽引車輛輛數(shù)
B.機車自重噸公里
C.走行公里
D.區(qū)段公里
最新試題
關(guān)于運價里程,下列說法錯誤的有()。
計算機車日車公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。
鐵路局的工作量指標(biāo),等于使用車數(shù)與()之和。
下列關(guān)于鐵路運輸費用的各項規(guī)定中,描述不正確的是()。
該鐵路局2012年的運用貨車數(shù)為()車。
貨物的途中作業(yè)包括()。
關(guān)于機車運用效率各種指標(biāo)的計算方法,下列公式不正確的是()。
零擔(dān)貨物運輸組織原則有()。
該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時間為()天。
總換算周轉(zhuǎn)量是以計劃或?qū)嶋H完成的()加總計算的。