多項選擇題鐵路運輸成本、費用實行的是()分級管理責任制。
A.原鐵道部
B.鐵路運輸設備制造企業(yè)
C.鐵路運輸企業(yè)
D.鐵路修理部
E.基層站段
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1.多項選擇題鐵路運輸成本、費用是鐵路運輸生產和經營過程中耗費的貨幣表現,是反映企業(yè)運輸生產經營活動的綜合性指標,也是制定()的重要依據。
A.運輸價格
B.服務策略
C.營銷政策
D.財務清算
E.投資決策
2.多項選擇題成本按數量變化關系可分為()。
A.增量成本
B.邊際成本
C.固定成本
D.變動成本
E.差別成本
3.單項選擇題進行成本控制的基礎是()。
A.定額制定
B.計量標準化
C.價格標準化
D.制度建設
4.單項選擇題關于變動總成本、單位變動成本和固定總成本,下列說法不正確的是()。
A.變動總成本隨著產量的增減成比例變化
B.單位產品的變動成本隨產量的變化而變化
C.固定總成本在一定產量范圍內是固定不變的
D.單位產品分攤的固定成本隨產量變化而變化
5.單項選擇題提高勞動生產率可以()運輸成本。
A.提高
B.降低
C.不影響
D.無法判斷
最新試題
預計2012年鐵路局礦石的單位運輸支出為()。
題型:單項選擇題
按高低點法計算,該鐵路局上半年變動成本費用率是()元/萬換算噸公里。
題型:單項選擇題
該鐵路局2012年運輸總支出和單位運輸支出分別是()。
題型:多項選擇題
鐵路運輸成本費用預測的方法按其性質可分為()。
題型:多項選擇題
該鐵路局上半年變動成本費用率為()。
題型:單項選擇題
該鐵路局2011年運輸支出總額與運量之間的關系應當是()。
題型:單項選擇題
2012年該鐵路局由于運量變化影響使單位運輸支出比2011年()元/萬換算噸公里。
題型:單項選擇題
鐵路運輸成本費按支出性質和要素分為()。
題型:多項選擇題
我國高速鐵路建設資金主要來源是()。
題型:多項選擇題
確定支出率的營運指標體系,應考慮的因素有()。
題型:多項選擇題