A.事前控制
B.事中控制
C.事后控制
D.全過程控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工種類別
B.用途
C.種類
D.設(shè)備組別
A.質(zhì)量特性與影響因素的關(guān)系
B.影響因素與影響因素的關(guān)系
C.質(zhì)量特性與質(zhì)量特性的關(guān)系
A.確定后續(xù)工作和總工期的限制條件
B.采取措施調(diào)整進度計劃
C.分析進度偏差對后續(xù)工作和總工期的影響
D.實施調(diào)整后的進度計劃
A.施工技術(shù)因素
B.自然環(huán)境因素
C.社會環(huán)境因素
D.組織管理因素
A.排列圖
B.散布圖
C.管理圖
D.樹枝圖
最新試題
物資供應(yīng)計劃審核的主要內(nèi)容包括（）。
同一性質(zhì)的事故，原因有時截然不同，因而處理的原則和方法也不同。
對工序質(zhì)量控制的過程中，質(zhì)量判斷后要進行（）。
建設(shè)工程材料的儲備量，主要有材料的供應(yīng)方式和現(xiàn)場條件決定的，一般應(yīng)保持（）的用量。
時標的時間單位應(yīng)根據(jù)需要在編制網(wǎng)絡(luò)計劃之前確定，可以是（）。
室外上、下水道和小區(qū)道路，保修期為（）。
基層施工單位自驗，是由（）組織有關(guān)職能人員，對擬報竣工工程的情況和條件，根據(jù)設(shè)計圖紙、合同條件和驗收標準，自行檢查驗收。
（）是編報工程建設(shè)年度計劃的依據(jù)。
監(jiān)理人員在生產(chǎn)班組自檢、互檢的基礎(chǔ)上，進行工序質(zhì)量的交接檢查，要堅持上道工序不合格就不能轉(zhuǎn)入下道工序的施工原則。
工程質(zhì)量事故的多發(fā)性有兩層意思，一是有些質(zhì)量事故像“常見病”、“多發(fā)病”一樣經(jīng)常發(fā)生；二是有些同類質(zhì)量事故一再重復(fù)發(fā)生。