A.汽側(cè)水壓試驗(yàn)法
B.火焰法
C.塑料薄膜法
D.灌水查漏法
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A.長(zhǎng)約50mm,錐度為1:20,大端比管孔大0.025~0.05mm
B.長(zhǎng)約40mm,錐度為1:25,大端比管孔大0.025~0.05mm
C.長(zhǎng)約40mm,錐度為1:20,大端比管孔大0.025~0.05mm
D.長(zhǎng)約50mm,錐度為1:25,大端比管孔大0.025~0.05mm
A.專用工具捻打銅齒
B.銼刀修銼
C.錘頭捻打
D.刮刀研刮
A.涂鍍
B.車修
C.研刮
D.較直
A.1.5
B.1.6
C.1.7
D.1.8
A.整鍛結(jié)構(gòu)
B.套裝結(jié)構(gòu)
C.焊接結(jié)構(gòu)
D.套裝和整鍛混合結(jié)構(gòu)
最新試題
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁()℃但最高不得超過(guò)額定值。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時(shí),查無(wú)其他原因應(yīng)盡快()或()。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。