A.大于
B.等于
C.小于
D.略小于
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.停爐
B.停機(jī)
C.不停爐
D.不停機(jī)
A.40%
B.60%
C.50%
D.80%
A.都增加
B.主蒸汽流量不變,抽汽量增加
C.抽汽量增加,凝汽量
D.都減少
A.吊鉤、主鏈?zhǔn)欠裼凶冃巍⒘鸭y
B.制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否能自鎖
C.起重物件
D.鋼絲繩
A.凝汽器與汽缸連接時(shí)
B.基礎(chǔ)二次灌漿完畢緊好地腳螺栓后
C.汽缸最后扣好大蓋緊完接合面螺栓后
D.導(dǎo)氣管或大徑冷拉管與汽缸連接后
最新試題
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由()狀態(tài)加速至額定轉(zhuǎn)速并()正常運(yùn)行的全過程。
在汽輪機(jī)膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時(shí),可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)版滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤車。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成膨脹不均,機(jī)組()部分摩擦使機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前,手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí),設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?,F(xiàn)象。