A.提示故障
B.疑似故障
C.自動(dòng)識(shí)別故障
D.人工識(shí)別故障
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A.TFDS故障自動(dòng)預(yù)報(bào)
B.TFDS故障直接預(yù)報(bào)
C.TFDS故障提示
D.TFDS疑似故障
A.三
B.四
C.二
D.五
A.3天
B.4天
C.5天
D.7天
A.日
B.周
C.半月
D.月
A.每站2次,每次不少于30分鐘
B.每站1次,每次不少于45分鐘
C.每站2次,每次不少于45分鐘
D.每站1次,每次不少于30分鐘
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車(chē)通過(guò)時(shí)間、車(chē)次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車(chē)號(hào)、故障車(chē)位、故障類(lèi)型、軸位等。
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用()連接。
引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因()
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車(chē)滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。