A.一
B.二
C.三
D.四
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A.半年
B.一年
C.三年
D.五年
A.總公司車(chē)輛主管部門(mén)
B.設(shè)備例會(huì)
C.設(shè)備審查鐵路局
D.第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)
A.制造和技術(shù)條件制訂
B.制造和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂
C.制造條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂
D.制造標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件制訂
A.三個(gè)
B.三個(gè)及以上
C.半數(shù)及以上
D.三分之二及以上
A.一
B.三
C.六
D.十二
最新試題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動(dòng),轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專(zhuān)線(xiàn)通道,不要求備用一對(duì)。
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車(chē)的波形,這種波形通常稱(chēng)為()
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()