A.壓力柜
B.高置水柜
C.管系
D.水泵
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A.60℃~70℃
B.68℃~79℃
C.70℃~80℃
D.62℃~76℃
A.貨倉
B.壓載艙
C.淡水艙
D.廚房
A.與主電源連接，該電源應(yīng)由至少2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供電
B.與2套應(yīng)急電源連接
C.與1套主發(fā)電機(jī)和1套應(yīng)急電源連接
D.與主電源連接，該電源應(yīng)由至少3臺(tái)發(fā)動(dòng)供電
A.1套
B.2套
C.3套
D.4套
A.2套主發(fā)電機(jī)
B.2套應(yīng)急電源
C.1套主發(fā)電機(jī)和1套應(yīng)急電源
D.2套應(yīng)急發(fā)電機(jī)
最新試題
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。