A.臉部和手部
B.臉部
C.手部
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A.里面
B.里面和外面都可以
C.外面
D.里外都不可以
A.1
B.2
C.3
D.5
A.夏季載重線
B.最輕載
C.冬季載重線
D.最終載
A.800；400
B.1000；600
C.1000；400
D.800；600
A.在-30~+65℃的空氣溫度內(nèi)存放而不易損壞
B.如其在使用時可能浸沒在海水中，則在-1~30℃的海水溫度范圍內(nèi)可用
C.如適用，提供短路電流保護(hù)以防損壞或受傷
D.清晰地標(biāo)志出制造材料
最新試題
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告。
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。