A.1
B.2
C.3
D.4
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A.《THDS設(shè)備臨修記錄簿》
B.《THDS設(shè)備維修記錄簿》
C.《THDS設(shè)備故障記錄簿》
D.《THDS設(shè)備檢修記錄簿》
A.車輛處
B.車輛段
C.班組
D.動態(tài)檢測(紅外線)車間
A.取兩個真軸和模擬軸大軸距的最大誤差評判,最大相對誤差≤10%
B.取模擬軸大軸距的最大誤差評判,最大相對誤差≤10%
C.取兩個真軸和模擬軸大軸距的最大誤差評判,最大相對誤差≤12%
D.取模擬軸大軸距的最大誤差評判,最大相對誤差≤12%
A.95%以上
B.98%以上
C.99%以上
D.1
A.確認(rèn)故障軸數(shù)/預(yù)報激熱故障總軸數(shù)
B.確認(rèn)故障軸數(shù)/預(yù)報強(qiáng)、激熱故障總軸數(shù)
C.確認(rèn)故障軸數(shù)/預(yù)報熱故障總軸數(shù)
D.確認(rèn)故障軸數(shù)/探測的總軸數(shù)
最新試題
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因()
HTK軸溫探測系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TPDS系統(tǒng)測點服務(wù)器主要功能是()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。