A.1
B.2
C.3
D.4
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A.溫控板
B.調(diào)理板
C.數(shù)字I/O卡
D.A/D卡
A.198V
B.200V
C.236V
D.242V
A.4
B.5
C.6
D.14
A.198V
B.200V
C.236V
D.242V
A.更換磁頭
B.更換磁頭板
C.更換AD采集板
D.在控制箱JK3插座上，用萬(wàn)用表交流檔（20V）在過(guò)車(chē)的時(shí)候測(cè)量故障磁頭的正負(fù)極，如果有電壓輸出，則更換磁頭板，如果沒(méi)有電壓輸出，則檢查磁頭和磁頭電纜
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車(chē)滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
THDS-A探測(cè)站與專(zhuān)線Modem采用（）連接。
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因（）
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車(chē)通過(guò)時(shí)間、車(chē)次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車(chē)號(hào)、故障車(chē)位、故障類(lèi)型、軸位等。
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車(chē)時(shí)列車(chē)突停會(huì)造成（）
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。