A.探測(cè)站選址應(yīng)優(yōu)先考慮臨近高大建構(gòu)筑物件、土壤電阻率較低和有足夠的施工場(chǎng)地等有利條件
B.探測(cè)站選址應(yīng)優(yōu)先考慮遠(yuǎn)離高大建構(gòu)筑物件、土壤電阻率較低和有足夠的施工場(chǎng)地等有利條件
C.探測(cè)站選址應(yīng)優(yōu)先考慮臨近高大建構(gòu)筑物件、土壤電阻率較高和有足夠的施工場(chǎng)地等有利條件
D.探測(cè)站選址應(yīng)優(yōu)先考慮遠(yuǎn)離高大建構(gòu)筑物件、土壤電阻率較高和有足夠的施工場(chǎng)地等有利條件
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A.電涌保護(hù)箱箱體清潔，各連接處連接緊固
B.電涌計(jì)數(shù)器發(fā)生計(jì)數(shù)后要檢測(cè)電涌保護(hù)模塊，若損壞責(zé)更換
C.電涌保護(hù)模塊無變紅指示，外觀無異常，若異常責(zé)更換
D.電涌保護(hù)模塊出現(xiàn)變紅指示，外觀無異常，若異常責(zé)更換
A.天線及防護(hù)箱清潔，安裝緊固，無銹蝕
B.電纜可以彎曲
C.天線防護(hù)箱無破損、變形
D.電纜無死彎
A.采用對(duì)車號(hào)設(shè)備設(shè)置不同頻點(diǎn)的方法解決鄰近車號(hào)設(shè)備的干擾問題
B.采用車號(hào)設(shè)備安裝在不同位置的方法
C.采用車號(hào)設(shè)備不同時(shí)工作的方法
D.采用安裝不同型號(hào)車號(hào)設(shè)備的方法
A.只能用來發(fā)射微波信號(hào)
B.只能用來接收標(biāo)簽反射回來微波信號(hào)
C.接收檢測(cè)車信號(hào)
D.用來發(fā)射微波信號(hào)和接收標(biāo)簽反射回來微波信號(hào)
A.射頻天線必須安裝在紅外線軸溫探測(cè)站軌邊設(shè)備附近
B.天線與機(jī)房間的電纜長(zhǎng)度一般應(yīng)小于30米
C.射頻電纜要經(jīng)過防護(hù)，埋入地下引進(jìn)探測(cè)站機(jī)房
D.射頻電纜可以不經(jīng)過防護(hù)
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）