單項(xiàng)選擇題海牙規(guī)則規(guī)定，如未申報(bào)，對(duì)貨物或與貨物有關(guān)的滅失或損壞，在任何情況下，當(dāng)每件或每單位超過(guò)（）時(shí)，承運(yùn)人概不負(fù)責(zé)。

A.100英鎊
B.100美元
C.100SDR
D.10000金法郎


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2.單項(xiàng)選擇題提單上規(guī)定的承運(yùn)人賠償責(zé)任限額（）強(qiáng)制適用于提單的國(guó)際公約或國(guó)內(nèi)法規(guī)定的限額，（）。

A.不得低于；否則便屬無(wú)效條款
B.不得高于；否則便屬無(wú)效條款
C.不得高于；才能成為有效條款
D.必須等于；才能成為有效條款

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)漢堡規(guī)則，對(duì)由于承運(yùn)人本人、其受雇人員或代理人在火災(zāi)發(fā)生及滅火措施中（）。

A.有過(guò)失的舉證責(zé)任，由索賠人承擔(dān)
B.無(wú)過(guò)失的舉證責(zé)任，由承運(yùn)人承擔(dān)
C.無(wú)過(guò)失的反證責(zé)任，由承運(yùn)人承擔(dān)

5.單項(xiàng)選擇題除了火災(zāi)以外，漢堡規(guī)則對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任以（）原則為基礎(chǔ)。

A.推定過(guò)失
B.實(shí)際過(guò)失
C.直接過(guò)失
D.他人舉證

最新試題

我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于（）25萬(wàn)SDR。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上拖航過(guò)程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)（）及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時(shí)，承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題