A.“8”字
B.心
C.圓
D.扇
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A.由于天波與地波同時作用,而產(chǎn)生波混響
B.由于天波衰落現(xiàn)象,使耳聽式測向儀啞點(diǎn)清晰
C.使目測式測向儀出現(xiàn)的“8”字形圖形變化不定
D.日出沒前后一小時內(nèi)不宜使用DF測向
A.垂直極化的地波
B.水平極化的地波
C.白晝天波
D.夜間天波
A.天氣不好時
B.日出日落前后一小時
C.日出前后一小時
D.日落前后一小時
A.160
B.80
C.60
D.100
A.環(huán)狀天線不裝在船首尾面上
B.船鐵的第二次電磁場
C.DF本身的電氣結(jié)構(gòu)
D.船與示標(biāo)臺的遠(yuǎn)近
最新試題
船舶錨泊時,GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報警是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
在AIS設(shè)備中ClassA是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時,駕駛臺可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
船用回聲測深儀的基線誤差是()