單項(xiàng)選擇題育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）
A.700～900
B.1050—1100
C.1150～1200
D.1250—1300
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）
A.150N
B.200N
C.250N
D.300N
2.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）
A.100N
B.150N
C.200N
D.250N
3.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）
A.360mm
B.300mm
C.260mm
D.160mm
4.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）
A.0.5萬次
B.1萬次
C.1.5萬次
D.2萬次
5.單項(xiàng)選擇題單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。
A.1萬次
B.1.5萬次
C.2萬次
D.3萬次
最新試題
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
題型：單項(xiàng)選擇題
17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。
題型：單項(xiàng)選擇題
草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題