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判斷題汽車的最大制動(dòng)減速由路面附著系數(shù)、汽車總質(zhì)量和制動(dòng)初速度決定。

1.判斷題研究汽車動(dòng)力性問題時(shí)，以發(fā)動(dòng)機(jī)使用外特性曲線中的轉(zhuǎn)矩和功率速度特性曲線為主要依據(jù)。

2.判斷題影響充氣效率的因素有進(jìn)氣狀態(tài)和排氣終了狀態(tài)的氣缸壓力、溫度、殘余廢氣系數(shù)、壓縮比及配氣相位。

3.判斷題在調(diào)速器起作用、噴油泵調(diào)速手柄位置固定時(shí)，柴油機(jī)的性能指標(biāo)隨負(fù)荷的變化關(guān)系稱為柴油機(jī)的調(diào)速特性。

4.判斷題主減速器傳動(dòng)比增大，后備功率提高。

5.判斷題汽車的驅(qū)動(dòng)力必須大于地面與輪胎附著力，汽車才能正常行駛。