A、強(qiáng)度
B、穩(wěn)定性
C、透水性
D、平整度
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A、高級路面
B、次高級路面
C、中級路面
D、低級路面
A、由輕到重
B、由低到高
C、由快到慢
D、前后行間必須重疊壓路機(jī)輪寬的一半。
A、1.0
B、1.5
C、2.0
D、2.5
A、方格網(wǎng)、環(huán)形放射、自由式
B、環(huán)形放射、自由式、混合式
C、自由式、方格網(wǎng)、混合式
D、方格網(wǎng)、環(huán)形放射式、自由式、混合式
A、雙面尺法
B、雙儀器法
C、改變視線高法
D、水準(zhǔn)路線閉合差
最新試題
某養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級公路水泥混凝土,經(jīng)抽樣1公里路況進(jìn)行調(diào)查(共1200塊)各類病害情況如下表,試計(jì)算路面狀況指數(shù)PCI。
對于因油溫過高,瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散,應(yīng)將松散部分全部挖除后()。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫,可采取擴(kuò)縫灌漿處理;對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補(bǔ);對于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。
鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補(bǔ)、主梁(或橫梁)的補(bǔ)強(qiáng)加固等。
水泥混凝土路面唧泥病害,應(yīng)采?。ǎ┨幚?。
圬工拱橋的加固一般通過拱圈加固來實(shí)現(xiàn)。
某公路養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級公路瀝青路面共7.5km,路面寬為15m;經(jīng)年終路況調(diào)查,各類病害情況如下表,試計(jì)算:路面綜合破損率DR;路面狀況指數(shù)PCI。
瀝青路面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍病害,養(yǎng)護(hù)時(shí)將出現(xiàn)車轍的面層()清除,然后重輔瀝青面層。
如圖,當(dāng)水泥混凝土路面板角隅部分出現(xiàn)貫穿全厚的中、重程度橫向裂縫時(shí),應(yīng)如何修理?
軟土質(zhì)路基在珠江三角洲分布較廣,其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強(qiáng)度低,因而在行車荷載作用下,出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側(cè)擠出等病害。