A、水準(zhǔn)儀
B、三腳板
C、塔尺
D、花桿
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A、順直
B、圓順
C、美觀
D、變化
A、逐層開(kāi)挖
B、一次開(kāi)挖
C、定時(shí)開(kāi)挖
D、按甲方要求開(kāi)挖
A、石灰類廢渣
B、工業(yè)類廢渣
C、三渣
D、粉煤灰三渣
A、1：3
B、1：4
C、1：2
D、1：5
A、擠碎
B、伸縮
C、溫差
D、應(yīng)力集中
最新試題
合理利用公路兩側(cè)邊坡、路肩、分隔帶和沿線空地等一切公路用地范圍，種喬木、果樹、草皮、花木等，都屬于公路綠化的范圍。
結(jié)合工作實(shí)際說(shuō)明在對(duì)瀝青混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)施工中須做好的工作。
圬工拱橋的加固一般通過(guò)拱圈加固來(lái)實(shí)現(xiàn)。
對(duì)水泥混凝土路面出現(xiàn)的寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫接縫修理時(shí)，采用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施是全深度補(bǔ)塊來(lái)修理，具體分為集料嵌鎖法、刨挖法、設(shè)置傳力桿法，請(qǐng)按圖示說(shuō)明設(shè)置傳力桿法養(yǎng)護(hù)施工的技術(shù)規(guī)程。
如橋梁墩臺(tái)出現(xiàn)貫通裂縫，可用鋼筋砼圍帶或鋼箍進(jìn)行加固；如損壞嚴(yán)重時(shí)，則可采用圍繞整個(gè)墩臺(tái)設(shè)置鋼筋砼護(hù)套的方法進(jìn)行加固。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、（）、路面抗滑能力等四項(xiàng)內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對(duì)橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測(cè)。
瀝青路面基層完好的坑槽修補(bǔ)時(shí)按照（）、（）的原則，劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線。
公路綠化是的目的是（）、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪音。
對(duì)涵洞的養(yǎng)護(hù)措施一般采取以下三種方式：①（）；②（）；③（）。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評(píng)定都采用路面狀況指數(shù)（PCI）和斷板率（DBL）兩個(gè)指標(biāo)。