A.在體制機(jī)制上，科技創(chuàng)新不需要全民參與，那只是科學(xué)家的事
B.在市場(chǎng)環(huán)境上，科技創(chuàng)新需要公平的競(jìng)爭(zhēng)氛圍
C.在科技進(jìn)展上，基礎(chǔ)科學(xué)研究是產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)
D.在文化觀念上，科技創(chuàng)新不需要全社會(huì)的理解與支持
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A.新的科技進(jìn)展有助于提升公共管理主體的能力
B.新的科技進(jìn)展也會(huì)對(duì)公共管理帶來新的威脅與挑戰(zhàn)
C.新的科技進(jìn)展要求公共管理部門引入新的觀念和思維方式
D.新的技術(shù)也可能催生新的公共管理領(lǐng)域和方法
A.技術(shù)擴(kuò)散引發(fā)了人們對(duì)于科學(xué)技術(shù)災(zāi)難的擔(dān)憂
B.新技術(shù)對(duì)婚姻、家族等基本人倫帶來沖擊
C.新技術(shù)帶來倫理爭(zhēng)議，如克隆人技術(shù)、基因技術(shù)等
D.機(jī)器人和人工智能上否可能超越并支配人類、是否應(yīng)享受人權(quán)等
A.科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)人的全面發(fā)展的首要條件
B.科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力
C.科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵力量
D.科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)
A.即時(shí)性
B.互動(dòng)性
C.社會(huì)化
D.流動(dòng)性
A.拆違拆舊
B.城鄉(xiāng)環(huán)境整治
C.綠化提升
D.工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
E.全民招商
最新試題
智能交通系統(tǒng)（ITS）是在傳統(tǒng)的交通工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)將信息、通信、控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)及其它現(xiàn)代技術(shù)集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，將人、車、路、環(huán)境有機(jī)地結(jié)合在一起。關(guān)于智能交通的優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（）
地下開采出的煤和石油可以提煉出汽油、煤油、柴油等燃料，還可以生產(chǎn)出塑料、農(nóng)藥、化肥、染料等多種化工產(chǎn)品。
近年來，我國(guó)智慧城市建設(shè)取得了積極進(jìn)展。到目前已有400多個(gè)城市宣布建設(shè)智慧城市，阜陽(yáng)是其中之一。可以預(yù)見，不久的將來，有序的交通、綠色智能化的樓宇、良好的水處理技術(shù)、智能的家居等等都將在我們身邊實(shí)現(xiàn)。智慧城市，離我們?cè)絹碓浇?。智慧城市是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等技術(shù)來建設(shè)城市，提升城市的可持續(xù)發(fā)展能力，智慧城市的建設(shè)目標(biāo)是（）
基尼系數(shù)的數(shù)值介于0和1之間，基尼系數(shù)越小收入分配越平均，基尼系數(shù)越大收入分配越不平均。
怎樣認(rèn)識(shí)和把握當(dāng)代科技對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響？
空氣污染的主要來源是自然污染源和人為污染源。下面屬于人為污染源的有（）
在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中，下列哪幾項(xiàng)成為最主流的商業(yè)模式（）
科技是第一生產(chǎn)力?？茖W(xué)技術(shù)對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的積極影響體現(xiàn)在（）。
當(dāng)前我們深處大數(shù)據(jù)時(shí)代，表現(xiàn)為各行各業(yè)都在產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)具有大量化、多樣化、快速化和價(jià)值化（也稱“4V”）特征。下面關(guān)于使用大數(shù)據(jù)服務(wù)管理決策的說法合理的有（）
數(shù)學(xué)在西方科學(xué)界一直被看作是輔助科學(xué)研究的工具，甚至有人稱其為“科學(xué)的仆人”。