單項(xiàng)選擇題在AUTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，在線功能試驗(yàn)的主要目的是檢查（）是否正常。

A.柴油機(jī)
B.主機(jī)滑油系統(tǒng)
C.氣動(dòng)操縱系統(tǒng)
D.微型計(jì)算機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題在AUTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)的集控室AC-4單元操作面板上，若需要進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)修改，首先要進(jìn)行的操作是（）。

A.設(shè)置系統(tǒng)碼
B.設(shè)置項(xiàng)目參數(shù)
C.用鑰匙開(kāi)鎖
D.修改數(shù)值

2.單項(xiàng)選擇題在AUTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)的集控室AC-4單元操作面板上，系統(tǒng)操作碼的56通道內(nèi)容是“RPM SETPOINT”，其含義是（）。

A.車(chē)令設(shè)定轉(zhuǎn)速值
B.調(diào)速器轉(zhuǎn)速給定值
C.主機(jī)實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速值
D.最小轉(zhuǎn)速限制值

3.單項(xiàng)選擇題在AUTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)的集控室AC-4單元操作面板中，“SETPOINT LIMITER”指示燈點(diǎn)亮的原因可能是（）。

A.起動(dòng)空氣壓力低
B.調(diào)速器未連接
C.測(cè)速裝置故障
D.自動(dòng)減速限制起作用

5.單項(xiàng)選擇題在AUTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，（）不屬于應(yīng)急操縱按鈕。

A.取消限制按鈕
B.取消自動(dòng)減速按鈕
C.取消負(fù)荷程序按鈕
D.惡劣海況按鈕

最新試題

使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周?chē)諝庵杏忻舾袣怏w存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題