單項(xiàng)選擇題客車(chē)電氣裝置可分為供電部分、配電輸電的連接部分、()。

A.用電器部分
B.配線
C.電機(jī)
D.燈具


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1.單項(xiàng)選擇題電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí),斷電器觸點(diǎn)打開(kāi),此時(shí)()。

A.不影響壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的工作
B.壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)通電
C.壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)斷電
D.壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)先斷電一段時(shí)間再通電

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。

A.噴射時(shí)間
B.節(jié)氣門(mén)傳感器信號(hào)
C.補(bǔ)償噴射時(shí)間
D.水溫信號(hào)

3.單項(xiàng)選擇題為了保護(hù)蓄電池,在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中,不當(dāng)操作有()。

A.每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)3~5s
B.若一次未能起動(dòng)起動(dòng)機(jī),應(yīng)休息15s以上再進(jìn)行第二次起動(dòng)
C.若一次未能起動(dòng),應(yīng)立即再起動(dòng)一次
D.連續(xù)三次起動(dòng)不成功時(shí),應(yīng)排除故障后再進(jìn)行起動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。

A.真空點(diǎn)火提前裝置
B.正時(shí)齒輪
C.正時(shí)鏈條
D.點(diǎn)火延遲裝置

6.單項(xiàng)選擇題歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中()故障。

A.Y型連接的定子斷路
B.Y型連接的定子短路
C.△型連接的定子斷路
D.△型連接的定子短路

8.單項(xiàng)選擇題巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源()取得。

A.僅能從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管
B.僅能從真空泵
C.從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管或真空泵
D.通過(guò)電動(dòng)機(jī)

9.單項(xiàng)選擇題門(mén)鎖執(zhí)行器通常不使用()作為動(dòng)力源。

A.永磁式電動(dòng)機(jī)
B.線繞式電動(dòng)機(jī)
C.直流電動(dòng)機(jī)
D.電磁線閥

10.單項(xiàng)選擇題隨著傳輸距離的增加,車(chē)載移動(dòng)電話信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)()。

A.與距離成正比減少
B.與距離的平方成正比減少
C.與距離成正比增加
D.與距離的平方成正比增加