A.150mm
B.200mm
C.350mm
D.400mm
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A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.3/4
A.10﹪
B.15﹪
C.20﹪
D.25﹪
A.1.0m
B.1.2m
C.0.8m
D.0.7m
A.0.8
B.0.5
C.0.6
D.0.7
A.30m
B.40m
C.20m
D.50m
最新試題
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時,可采用()等。
對時速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn),限值應(yīng)滿足()
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動加速度a應(yīng)滿足()
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
鋼梁保護(hù)涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
整修加固防護(hù)及河調(diào)建筑物時,對漿砌料石或塊石有()要求。
運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
對淺基墩臺應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合()原則。
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()