單項(xiàng)選擇題我國1961年建成的第一條電氣化鐵路區(qū)段是()
A.寶鳳段
B.寶天段
C.石陽段
D.略廣
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)量較小的中間站,接觸網(wǎng)導(dǎo)線距離軌面的高度一般不小于()mm。
A.5700
B.5330
C.6200
D.6500
2.單項(xiàng)選擇題編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場的接觸網(wǎng)導(dǎo)線,距離軌面的高度不小于()mm。
A.6200
B.6500
C.5700
D.5330
3.單項(xiàng)選擇題某區(qū)段站駝峰調(diào)車場線路14條,每晝夜改編能力1800輛,該站駝峰屬于()
A.小能力駝峰
B.中能力駝峰
C.大能力駝峰
D.中小能力駝峰
4.單項(xiàng)選擇題某路網(wǎng)編組站駝峰具有車輛溜放速度自動控制和自動調(diào)整功能,該站駝峰屬于()
A.非機(jī)械化駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.簡易駝峰
D.自動化駝峰
5.單項(xiàng)選擇題某編組站駝峰調(diào)車場線路24條,改編能力2400輛,減速器制動為人工操作,該站駝峰屬于()
A.非機(jī)械化駝峰
B.機(jī)械化駝峰
C.自動化駝峰
D.半自動駝峰
最新試題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型:判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型:判斷題
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型:判斷題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗(yàn)。
題型:判斷題
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
題型:判斷題
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
題型:判斷題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型:判斷題