A、76+10-3mm
B、76+10-5mm
C、91+10-3mm
D、91+10-5mm
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A、1°
B、2°
C、3°
D、5°
A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
A、提速輪對(duì)
B、減重輪對(duì)
C、提速且減重輪對(duì)
D、RD2型輪對(duì)
A、2號(hào)
B、3號(hào)
C、4號(hào)
D、5號(hào)
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
最新試題
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。