單項(xiàng)選擇題裝用交叉支撐裝置及運(yùn)行速度為120km／h的轉(zhuǎn)向架，同一車(chē)輛最大與最小車(chē)輪直徑差不大于（）。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)或更換槽鋼、弓形桿、梁體時(shí)，須進(jìn)行（）的拉力試驗(yàn)。
A、88.26KN
B、98.26KN
C、108.26KN
D、88.26KN
2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)或更換槽鋼、弓形桿、梁體時(shí)，進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)須保壓（）。
A、1min
B、2min
C、3min
D、4min
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型承載鞍支承面至支撐座安裝孔中心距離為（）。
A、386.9±2mm
B、386.9+2-3mm
C、（307±2）mm
D、307+2-3mm
4.單項(xiàng)選擇題平板式制動(dòng)梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）時(shí)更換新品。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
5.單項(xiàng)選擇題平板式制動(dòng)梁滑槽焊裝磨耗板后其上、下承臺(tái)間距應(yīng)為（）。
A、55mm
B、58mm
C、55～58mm
D、56～58mm
最新試題
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
題型：判斷題
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
題型：判斷題
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
題型：判斷題
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
題型：判斷題
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛電機(jī)安裝形式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類(lèi)別。
題型：判斷題
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書(shū)。
題型：判斷題