A.不用理睬
B.加油門,使發(fā)動機(jī)大油門
C.可采用斷開管路的方法,使空氣排出
D.停放一宿就會自動排出
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A.蓋上蓋子即可交車
B.打著車風(fēng)扇轉(zhuǎn)動即可交車
C.打著車觀察防凍液是否需要添加
D.著車后節(jié)溫器能正常打開,并散熱風(fēng)扇啟停工作兩次以上,并無泄露處,再將防凍液添加到上線方可交車
A.所有拆卸部件要緊固
B.緩緩加入防凍液
C.防凍液顏色最好和原車一樣
D.打開放氣螺栓或松開暖風(fēng)水管輔助排氣
A.使用毛巾(最好用濕毛巾)覆蓋住,膨脹水箱或水箱蓋慢慢擰松
B.用手直接擰水箱蓋就行
C.不用釋放系統(tǒng)內(nèi)壓力
D.等水溫降下后再擰水箱蓋
A.冷卻系統(tǒng)是否泄露
B.冷卻系統(tǒng)各部件工作是否正常
C.冷卻系統(tǒng)各部件是否老化
D.水溫應(yīng)在90℃以上,并在大循環(huán)
A.硅油
B.石蠟
C.機(jī)油
D.冷卻液
最新試題
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時改變吹過散熱器的空氣流量。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分,小循環(huán)時冷卻液經(jīng)過散熱器。
電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機(jī)驅(qū)動并由蓄電池供電,其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
汽車散熱器按冷卻系流動分類為縱流式和斜流式。
發(fā)動機(jī)熱態(tài)下,散熱器蓋可以馬上旋開。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器,冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套。
冷卻液中防凍劑與水1:1時,其冰點(diǎn)約為-35℃。
汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。
放冷卻液時,必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。