單項選擇題微型越野型客車累計行駛達到（）應當報廢。

A、30萬公里
B、40萬公里
C、45萬公里
D、35萬公里


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1.單項選擇題中型客車累計行駛（），應當報廢。

A、40萬公里
B、60萬公里
C、50萬公里
D、55萬公里

2.單項選擇題商務用轎車累計行駛達到（）應當報廢。

A、40萬公里
B、50萬公里
C、60萬公里
D、55萬公里

3.單項選擇題輕型越野型客車累計行駛達到（）應當報廢

A、30萬公里
B、40萬公里
C、45萬公里
D、50萬公里

4.單項選擇題重型越野型客車累計行駛達到（）應當報廢。

A、45萬公里
B、50萬公里
C、40萬公里
D、35萬公里

5.單項選擇題中型越野客車累計行駛達到（）應報廢。

A、45萬公里
B、50萬公里
C、40萬公里
D、35萬公里

最新試題

車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復到正常的水平，故行駛中會出現(xiàn)（）。

題型：單項選擇題

以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。

題型：多項選擇題

鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。

題型：填空題

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預測，3年內(nèi)該車各年的預期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）

題型：問答題

改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有（）。

題型：多項選擇題

在使用底盤測功試驗臺之前，應該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進行（）。

題型：多項選擇題

ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。

題型：單項選擇題

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是（）。

題型：單項選擇題

二手車鑒定評估機構(gòu)要注意保護委托方的秘密，維護委托方和本機構(gòu)的（）。

題型：單項選擇題

發(fā)動機技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。

題型：多項選擇題