A.5
B.50
C.25
D.70
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A.50
B.70
C.100
D.80
A.單臺≥1.5轎廂深度。
B.多臺單側(cè)排列≥1.5最大轎廂深度。
C.4臺單側(cè)排列≥2.4m。
D.多臺雙側(cè)排列≥相對電梯最大轎廂深度之和
A.單臺≥1.5轎廂深度。
B.多臺單側(cè)排列≥最大轎廂深度。
C.4臺單側(cè)排列≥2.4m。
D.多臺雙側(cè)排列≥相對電梯最大轎廂深度之和并<4.5m
A.單臺≥轎廂深度。
B.單臺≥1.5轎廂深度。
C.多臺雙側(cè)排列≥相對電梯最大轎廂深度之和并<3.5m。
D.多臺單側(cè)排列≥最大轎廂深度。
A.電梯不得計(jì)作安全出口。
B.電梯不應(yīng)在轉(zhuǎn)角處緊鄰布置。
C.以電梯為主要垂直交通的高層公共建筑和12層及以上高層住宅,每棟樓設(shè)置電梯的臺數(shù)不應(yīng)少于2臺。
D.建筑物內(nèi)每個服務(wù)區(qū)單側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過4臺,雙側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過2x4臺。
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廠區(qū)工程中的辦公樓屬于()工程。
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以自然通風(fēng)為主的建筑物,確定其方位時,根據(jù)主要進(jìn)風(fēng)面和建筑物形式,應(yīng)按何時的有利風(fēng)向布置?()
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現(xiàn)行基本建設(shè)程序中前期投資決策階段必須要進(jìn)行()。
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