A.發(fā)動機殼體
B.飛機機翼
C.航空座椅
D.網(wǎng)球拍
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A.用于夾層件制造的泡沫應(yīng)進行熱處理以穩(wěn)定泡沫。
B.聚酯、聚氨酯、PVC泡沫使用溫度較低，泡沫干燥處理與熱處理一步進行。
C.經(jīng)熱處理的泡沫應(yīng)進行標識，并進行密封和保存。
D.熱處理后的泡沫，如果使用前受潮不嚴重，可以不進行干燥處理。
A.剩余貯存壽命160天
B.剩余操作壽命231小時
C.剩余力學(xué)性能壽命711小時
D.剩余力學(xué)性能壽命231小時
A.不允許有夾雜物
B.在任一300*300mm的區(qū)域內(nèi)，允許最大尺寸Z 不大于10mm的夾雜物不多余1處。
C.在任一300*300mm的區(qū)域內(nèi)，允許最大尺寸Z 不大于13mm的夾雜物不多余1處。
D.在任一300*300mm的區(qū)域內(nèi)，允許最大尺寸Z 不大于19mm的夾雜物不多余1處。
A.不大于0.8%
B.不大于1.0%
C.不大于1.5%
D.不大于2.0%
A.高溫
B.室溫
C.低溫
D.無要求
最新試題
手糊作業(yè)制品含膠量一般大于真空導(dǎo)入工藝制品。
SMC成型工藝中，對樹脂的要求有（）。
簡述環(huán)氧樹脂與固化劑的配比混合過程。
航空工業(yè)標準規(guī)定，所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過溫度均勻性檢查，模具工作面上任意兩點之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。
復(fù)合材料制件表面劃傷與擦傷僅在表面且未損壞纖維，允許不修理。
為了方便鋪貼，可對預(yù)浸料加熱，但溫度不宜超出60℃，禁止電熨斗在預(yù)浸料上停留，熨燙時在預(yù)浸料表面和電熨斗之間放一層無孔隔離膜或四氟布。
根據(jù)工藝要求，復(fù)合材料鋪貼過程中預(yù)壓實可在室溫下進行。
簡述RTM成型工藝的主要優(yōu)缺點。
復(fù)合材料單向預(yù)浸料不允許沿纖維邊緣進行對接。
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前，夾芯可以進行去濕處理，也可不進行去濕處理。