A、經(jīng)濟性貶值
B、功能性與實體性貶值
C、功能性貶值
D、實體性貶值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、實體性貶值=(重置成本+報廢價值)×已使用年限/規(guī)定使用
B、實體性貶值=(重置成本+報廢價值)×規(guī)定使用年限/已使用
C、實體性貶值=(重置成本—報廢價值)×規(guī)定使用年限/已使用
D、實體性貶值=(重置成本—報廢價值)×已使用年限/規(guī)定使用
A、0.25
B、0.35
C、0.2
D、0.3
A、0.38
B、0.4
C、0.5
D、0.385
A、0.625
B、0.4
C、0.5
D、0.385
A、很高的使用強度和壞的使用條件
B、極壞的維修保養(yǎng)
C、規(guī)定使用年限和行駛里程兩個參數(shù)
D、規(guī)定使用年限與行駛里程中的一個參數(shù)
最新試題
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會出現(xiàn)()。
《二手車鑒定評估報告》附件內(nèi)容主要包括()
前照燈檢驗主要檢測車輛配備前照燈的()。
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
安全氣囊的類型有()。
在國外,二手車實行規(guī)范化的()。
國外二手車市場的特點是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系,按照購進(jìn)價與銷售之間的差價征稅,還有()。