A、貶值
B、不確定
C、升值
D、無影響
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A、3噸
B、1.8噸
C、4噸
D、2噸
A、8年
B、15年
C、10年
D、6年
A、5噸
B、7噸
C、4噸
D、6噸
A、使用費(fèi)
B、耗油費(fèi)
C、溢余額
D、支出成本
A、未來收益值之差
B、未來收益的現(xiàn)值之和
C、未來收益值之和
D、未來收益值
最新試題
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號信息的情況有()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
前照燈檢驗(yàn)主要檢測車輛配備前照燈的()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
國外二手車市場的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系,按照購進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅,還有()。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
下列屬于商用車的是()。