A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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A、裂紋、折損、彎曲變形
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A、板簧-斜楔式緩沖器
B、環(huán)簧式緩沖器
C、環(huán)簧和螺旋彈簧組合式緩沖器
D、橡膠-斜楔式緩沖器
A.鉤舌內(nèi)側(cè)彎角處
B.鉤舌銷孔處
C.鉤舌鉤舌內(nèi)側(cè)與鉤鎖鐵接觸處
D.鉤舌內(nèi)側(cè)彎角處和鉤舌銷孔處
A、裂紋、磨耗
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋
A、磨耗
B、彎曲
C、磨耗、彎曲
D、裂紋、磨耗
最新試題
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
常用制動時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
對于具有振動要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。