A、一
B、兩
C、三
D、四
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A、一
B、兩
C、三
D、四
A、超載或裝車方法不當(dāng),致使車輛受力超過允許限度。
B、局部受到較大的沖擊。
C、車輛本身設(shè)計(jì)時(shí)強(qiáng)度不足或制造工藝不合理。
D、焊接時(shí)不牢固。
A、工藝
B、物理
C、化學(xué)
D、機(jī)械
A、氣壓
B、摩擦
C、嚙合
D、交叉
A、○
B、△
C、◇
D、Y
最新試題
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。