A.PLC
B.DCS
C.TSI
D.DEH
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A.給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動(dòng)運(yùn)行后,必須加強(qiáng)監(jiān)督和維護(hù)
B.每天對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的各部分認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理
C.要定期進(jìn)行調(diào)節(jié)系統(tǒng)的各種擾動(dòng)實(shí)驗(yàn),并做好實(shí)驗(yàn)記錄
D.定期沖洗取樣管路
A.應(yīng)避開(kāi)人孔、設(shè)備起吊孔、窺視孔、防爆門(mén)及易受機(jī)械損傷的區(qū)域,敷設(shè)在熱力設(shè)備和管路附近的電纜不應(yīng)影響設(shè)備和管路的拆裝
B.敷設(shè)區(qū)域環(huán)境溫度對(duì)電纜的影響應(yīng)滿足正常使用時(shí)電纜導(dǎo)體的溫度不高于長(zhǎng)期允許工作溫度,明敷的電纜不宜平行敷設(shè)于熱力管道上部,控制電纜與熱力管道之間無(wú)隔板防護(hù)時(shí),相互間距平行敷設(shè)應(yīng)大于500mm、交叉敷設(shè)應(yīng)大于250mm,與其他管道平行敷設(shè)相互間距離應(yīng)大于100mm
C.嚴(yán)禁電纜在油管路及腐蝕性介質(zhì)管路的正下方平行敷設(shè)和在油管路及腐蝕性介質(zhì)管路的閥門(mén)或接口的下方通過(guò)
D.無(wú)所謂
A.鍋爐跟隨汽輪機(jī)控制方式
B.汽輪機(jī)跟隨鍋爐控制方式
C.機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制方式
D.模糊控制
A.FM147
B.FM143
C.FM191
D.FM171
A.消除偏差
B.產(chǎn)生動(dòng)態(tài)偏差
C.輸出無(wú)遲延地反映輸入的變化
D.產(chǎn)生發(fā)散震蕩
最新試題
開(kāi)機(jī)前,如何做主機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)?
如何做主機(jī)主汽門(mén)、調(diào)門(mén)松動(dòng)試驗(yàn)?
高、低壓旁路系統(tǒng)有哪些作用?
主機(jī)手動(dòng)打閘條件有哪些?
為什么說(shuō)在汽輪機(jī)組極熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中容易造成熱沖擊,可采用哪些措施來(lái)防止和消除?
請(qǐng)說(shuō)出冷再管道上潛在的進(jìn)水水源。
汽輪機(jī)悶缸的措施有哪些?
汽輪機(jī)產(chǎn)生熱沖擊的原因有哪些?
汽輪機(jī)的主油箱有何作用?
汽機(jī)專業(yè)事故處理原則是什么?