A.一側(cè)
B.前方
C.兩端
D.后方
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A.現(xiàn)場(chǎng)指揮人
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.安全員
A.外側(cè)
B.封頂架
C.下方
D.兩側(cè)
A.現(xiàn)場(chǎng)勘查
B.現(xiàn)場(chǎng)交底
C.安全培訓(xùn)
D.安全協(xié)議
A.運(yùn)維單位
B.施工單位
C.停電許可
D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
A.設(shè)備運(yùn)維單位
B.設(shè)備調(diào)試單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位
最新試題
導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用()繩扣。
張力放線過(guò)程中,主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車(chē)信號(hào)時(shí),應(yīng)()。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn),握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力()%。
提升導(dǎo)線的雙鉤,應(yīng)有足夠的承托面積。吊鉤沿線長(zhǎng)方向的承托寬度不得小于導(dǎo)線直徑的()倍。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測(cè),并用經(jīng)緯儀觀測(cè)校核。觀測(cè)弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對(duì)導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的影響。
緊線段在()檔以下時(shí),靠中間選擇一檔,緊線段在()檔時(shí),靠近兩端各選一檔,緊線段在()檔以上時(shí),靠近兩端及中間各選一檔。
導(dǎo)線滑車(chē)輪槽底直徑不宜小于()。
安裝間隔棒的其他形式分裂導(dǎo)線同相(極)子導(dǎo)線的弧垂允許偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
補(bǔ)修管的兩端,應(yīng)超出損傷部位()mm以上。
懸垂線夾安裝后,絕緣串應(yīng)豎直,且最大偏移值不大于()mm。