單項(xiàng)選擇題普通公制螺紋的牙型角為()。
A.55°
B.40°
C.60°
D.36°
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1.單項(xiàng)選擇題螺釘連接適用于被連接件()。
A.很少拆卸的連接
B.必須經(jīng)常拆卸的連接
C.難以裝配的連接
D.容易裝配的連接
2.單項(xiàng)選擇題銅與鋅的合金稱為()。
A.青銅
B.黃銅
C.紅銅
D.巴氏合金
3.單項(xiàng)選擇題用溫差法的過盈連接與用壓入法的過盈連接相比較,其優(yōu)點(diǎn)是()。
A.結(jié)合強(qiáng)度高
B.工藝比較簡(jiǎn)單
C.配合表面的加工精度高
D.任何軸承孔件均可采用
4.單項(xiàng)選擇題用手動(dòng)圓柱鉸刀鉸孔的操作要點(diǎn)是()。
A.鉸刀進(jìn)轉(zhuǎn)1/2~1圈后,反轉(zhuǎn)1/4~1/2圈,以利排除切屑
B.鉸孔完成后,鉸刀應(yīng)逆時(shí)針方向退出
C.鉸鑄鐵孔應(yīng)以機(jī)械油作為冷卻潤(rùn)滑劑
D.無論鉸孔或是退出,在任何時(shí)候鉸刀都不能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題新制車輛輪對(duì)之內(nèi)側(cè)距離為()mm。
A.1435
B.1350~1356
C.1354~1357
D.1351~1355
最新試題
單元組合式車窗耐久性(壽命):均衡機(jī)構(gòu)啟閉,仍能保持隨機(jī)平衡()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車體為非長(zhǎng)方體的貨車,如罐車、漏斗車等只涂打()標(biāo)記。
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單元組合式車窗抗風(fēng)壓性:變形壓力差值不大于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般的劃線精度為()
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單元組合式車窗耐久性(壽命):活動(dòng)窗()啟閉,主體結(jié)構(gòu)不變形,不開焊。
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所謂重載列車是指其編組重量()以上的列車。
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C70采用屈服極限為()的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
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單元組合式車窗活動(dòng)開啟力:車窗組成后不大于()
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列車試驗(yàn)時(shí),最小減壓量為()
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