單項(xiàng)選擇題我國(guó)規(guī)范規(guī)定用浸水馬歇爾試驗(yàn)和（）試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性。
A.針入度
B.凍融劈裂
C.修正馬歇爾
D.彎沉
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1.單項(xiàng)選擇題瀝青混合料的（）直接影響材料的強(qiáng)度，如抗壓強(qiáng)度或抗拉強(qiáng)度。
A.密實(shí)程度
B.溫度
C.級(jí)配
D.顆粒密度
2.單項(xiàng)選擇題材料的抗壓強(qiáng)度是材料組成設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，由于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定穩(wěn)定材料的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)小于其抗壓強(qiáng)度，材料的（）是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的控制指標(biāo)。
A.抗折強(qiáng)度
B.抗彎強(qiáng)度
C.抗壓強(qiáng)度
D.抗拉強(qiáng)度
3.單項(xiàng)選擇題無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的物理力學(xué)特性包括應(yīng)力―應(yīng)變關(guān)系、疲勞特性和（）。
A.溫縮特性
B.干縮特性
C.膨脹特性
D.收縮特性
4.單項(xiàng)選擇題條石的鋪砌方法有橫向排列、縱向排列及（）。
A.斜向排列
B.切向排列
C.混合排列
D.垂直排列
5.單項(xiàng)選擇題保護(hù)層在磨耗層上面，用來(lái)保護(hù)磨耗層，減少車輪對(duì)磨耗層的磨耗，一般保護(hù)層厚度不大于（）。
A.1cm
B.2cm
C.2.5cm
D.3cm
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公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。
題型：多項(xiàng)選擇題
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
公路的組成部分包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營(yíng)造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。
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合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。
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路基土是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過(guò)坡腳的穩(wěn)定性。
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