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單項(xiàng)選擇題公路通行車輛在橫斷面上的分布是不均勻的，根據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律，車道數(shù)不同，分布概率也不一樣，為安全考慮，將分布概率集中的車道作為（）。

A.設(shè)計(jì)車道
B.標(biāo)準(zhǔn)車道
C.基準(zhǔn)車道
D.軸重車道

1.單項(xiàng)選擇題為使路面能夠經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用、抵抗溫度翹曲應(yīng)力、并對(duì)地基變形有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和（）。

A.級(jí)配良好
B.厚度
C.密實(shí)度
D.抗折強(qiáng)度

2.單項(xiàng)選擇題碾壓混凝土路面要求集料有良好的級(jí)配，最大公稱粒徑不大于（）。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm

3.單項(xiàng)選擇題混凝土路面一般情況下接縫間距為10~20m，最大不超過(guò)（）。

A.15m
B.20m
C.25m
D.30m

4.單項(xiàng)選擇題縱縫間距一般按照（）設(shè)置，這對(duì)行車和施工都較方便。

A.3~4.5m
B.4~6m
C.4~8m
D.5~9m

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定瀝青路面結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)回彈總彎沉和（）兩個(gè)指標(biāo)控制厚度設(shè)計(jì)。

A.設(shè)計(jì)容許層底彎拉應(yīng)力
B.容許應(yīng)力
C.彎拉應(yīng)力
D.設(shè)計(jì)容許應(yīng)力